常見外站組合・找最低價流程

外站票 = 從票價便宜的外地出發，先飛到台北（或高雄），再接長程航段。選一個組合、填日期，一鍵帶入 Google Flights 多城市，照下面六步驟找到最低價。

① 選航空公司、頭尾與中段

航空公司頭尾（外站，依航空公司）中段（目的地）第 4 段從哪裡出發最後抵達（頭尾不同外站＝開口）

每家航空的常見頭尾不同，清單記在 outstation-data.js，新增外站或目的地改那一份即可。

實查案例（點一下帶入航線與日期）

外站來回（兩段、雙開口）

頭尾都在外站，只有「外站→台北」「台北→目的地」兩段，頭尾要另外買或用里程補。不是四段票，列出來當另一種思路。

長榮新制里程兌換：外站 4 段票可用航線

來源：點數旅人整理（2026-10），兌換前以長榮官網規則為準。

觀念速懂

外站四段票：第 1 段從國外出發（例：東京→台北→歐洲→台北→東京），四段在同一張票，通常比台北直接來回便宜。
第一張要先買單程：人在台灣時，要先買一張便宜的「台北→外站」單程，才能從外站開始用這張票。
第一段不能放掉：機票要依序使用，第 1 段沒搭（no-show），後面幾段可能整張被取消。
反向票／Parking：最後一段（台北→外站）先留著不急著飛，等下次要去那個外站時再用。
無限循環：上一張的最後一段把你送到外站，就從那裡接下一張四段票；仍受每張票的效期與改票規則限制。
不一定比較便宜：一定要按「台北來回對照」比一次（實例：曼谷×米蘭四段 32,301 反而比台北來回 31,459 貴）。一年只出國一次的人未必划算。

② 填日期

第 1 段出發日（外站→台北）台北停留（天）目的地停留（天）回台北後再停留（天，從第 3 段出發日算）

開啟 Google Flights 多城市 → Skyscanner 對照

「台北來回對照」會開台北⇄目的地來回（第 2、3 段同日期），跟四段票價相減就是外站票省多少（例：台北⇄米蘭 42,948 vs 香港外站四段 28,133，省約 1.5 萬）。「外站來回對照」則開外站⇄目的地來回當參考。日期 ±3 天會連同四段一起平移。「四段分開區間掃描」會把目前組合帶到外站多段區間掃描頁：四段各一排、分開逐日查單程最低價，再點選日期或按「拼最便宜」組出總和最低的組合，最後可用「⚡ 整票驗證」比對同一張票的真價。

③ 六步驟找最低價

④ 風險檢查

頭或尾必須在台北中轉：兩次經過台北，至少一次要 24 小時內轉機（例：第 1 段到台北當晚接長程）。兩次都停留超過 24 小時，通常開不成單一四段票價。精確時刻可到四段票規劃驗證。
拆段加總 ≠ 整票價：四段分開買是 4 張票，誤點不保護；整票通常更便宜也更安全，拆段只在明顯省很多時才考慮。
四段要同一筆訂位：第 1 段誤點，不同票時第 2 段航空公司不會等你。
台北轉機時間：同一張票至少 2 小時；分開票建議 4 小時以上並重新託運行李。
最後一段（高雄→外站）：國內↔國際的轉換，確認票號與行李是否要重新託運。
跳段風險：第 1 段沒搭，後面航段可能被整張取消；務必確認票價規則。
價格以訂票網站當下為準，本頁只負責帶入行程與提醒流程。